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Garmin Tacx Neo Bike Plus - 2

Das Tacx Neo Bike ist jetzt aufgebaut und ich bin schon die ersten Strecken gefahren. Der Aufbau geht relativ einfach, man sollte den Trainer aber möglichst zu zweit aufbauen. Ich habe es alleine geschafft und dafür knapp eine halbe Stunde gebraucht. Das Neo Bike ist leise aber etwas lauter als gedacht, für die Wohnung aber trotzdem sehr gut geeignet. Die Kurbellänge ist einstellbar. Ich habe meine gewohnte Kurbellänge von 172,5 gewählt. Die Geometrie des Fahrrades habe ich von meinem Rennrad abgenommen, für meine Frau werde ich das Rad auf ihre Körpergröße anpassen. Das ist ja das Gute am Neo Bike - es können alle darauf fahren. Was mir nicht so gefällte, ist der Sattel. Den werde ich demnächst mal gegen einen anderen tauschen.
Das Fahrgefühl ist erstaunlich realistisch. Meine Werte stimmen in etwa mit denen überein, die ich auf der Straße fahre. Die Geschwindigkeit ist vielleicht einen ticken schneller. Man kann im Neo Bike mehrere Fahrräder auswählen. Ich bin Tourenrad gefahren, und wahrscheinlich ist das Rad im Neo etwas leichter als mein normales Straßenfahrrad (15 Kilo) Wer weiß, was da einprogrammiert wurde. Man müsste das Gewicht des Fahrrades eingeben können. Die Bergsimulation fühlt sich erstaunlich realistisch an. Bei einer Steigung von 15 Prozent hat man ordentlich zu tun. Da der Tacx Neo über eine virtuelle Gangschaltung verfügt, kann man die Gänge dem Berg entsprechend anpassen. Das funktioniert super. Man hat das Gefühl, als befände man sich richtig in der Steigung.
Was mir sehr gut gefällt ist der Lüfter. Wenn es den nicht gäbe, würde das Wasser laufen wie irre. Der Lüfter kühlt aber richtig gut, so dass einem der Fahrtwind ordentlich um die Nase weht. Super!! Zur Tracx App mache ich mal einen eigenen Bericht. Ich finde die App sehr sehr schön!! Anschauen tue ich mir meine Strecken über ein 28 Zentimeter großes Tablet. Ich finde, bei dem hohen Preis des Tacx Neo Bike Plus könnte das Tablet mit dabei sein. Das ist aber nicht der Fall. Es befindet sich aber ein kleines Display am Lenker, welches die wichtigsten Daten anzeigt. Meine Erfahrungen damit kommen demnächst.

Garmin Tacx Neo Bike Plus

Ich habe lange überlegt ob ich mir ein Indoor-Trainer zulege oder nicht und ob ich ihn überhaupt brauche. Das Alter spielte dann aber doch eine große Rolle. Mit 60 ist man in der Regel noch so fit, dass man keine Rollentrainer braucht, 10 Jahre später ist das dann schon eine ganz andere Nummer. Seit über 57 Jahre fahre ich Fahrrad, bei Wind und Wetter. Im Winter manchmal minus 25 Grad, die Gangschaltung friert ein. Dann Glatteis. Mit Spikes auch kein Problem, das Fahrradputzen hinterher aber schon. Nee Leute, darauf habe ich im Alter keine Lust mehr. Ich fahre jetzt im Winter Heimtrainer und ab Frühjahr wieder Rennrad, Tourenrad und Mountainbike.
So, was isr es denn nun geworden? Nach reichlicher Überlegung das Garmin Tacx Neobike Plus. Und das aus folgendem Grund:

Das Rad ist einer der leisesten Trainer die es zu kaufen gibt. In meiner Wohnung ist das wichtig!!
Das Rad hat einen Freilauf, lässt sich also wie ein normales Fahrrad rückwärts treten.
Das Rad hat ein Display, welches alle Werte ohne Computer anzeigt.
Das Rad lässt sich mit allen Plattformen verbinden (Tacx App, Zwift. Kinoapp).
Das Rad funktioniert völlig ohne Strom.
Das Rad ist individuell einstellbar (für alle Familienmitglieder).
Das Rad besitzt einen Rennradlenker und hat Rennradgeometrie.
Das Rad hat Leistungsmessung und Trittfrequenzsensor.

Ein Hauptgrund für mich, warum es der Garmin und nicht der Wahoo geworden ist, ist der Fakt, dass ich schon seit 2003 im Garmin-Universum unterwegs bin. Ich kenne mich mit diesem Geräten einfach am besten aus. Außerdem haben sie mich über diese lange Zeit völlig problemlos, stabil und sicher begleitet. Ich hatte bei meinen sämtlichen Garmins nicht einen einzigen Fehler. Die Dinger laufen bei mir restlos fehlerfrei!! Mein alter Edge 510 und 810 geht immer noch. Die Akkus halten ewig!! Natürlich kann man sich über die Preise streiten. Aber man bekommt auch eine Menge zusätzliches geboten, z.B. Karten, Kartenupdates, Trainingspläne, Trainingscoach, komplette Navigation, Geschwindigkeitsmessung der Autos, Temperaturmessung usw.
Hätte ich mir 2003 zufälligerweise eine Wahoo gekauft, dann wäre ich heute sicherlich bei Wahoo geblieben. So ist das manchmal - es war zufällig ein Garmin, weil es damals nichts anderes zu kaufen gab. Mit dem angeblich so schwierigen Menüs komme ich sehr gut klar. Mit etwas Übung ist da nichts schwierig. Und wenn man mal nicht weiterkommt, dann gibt es Tante Google (bei mir duckduckgo).

So, der Tacx Indoor Trainer steht erst einmal unaufgebaut in meiner Wohnung. Jetzt geht es ans montieren und danach ausprobieren. Ich werde berichten!!

Vergleich Edge 1040 - Enduro 3

Ich habe heute mal eine kleine Radtour in Richtung SLUB gemacht und dabei den Edge 1040 mit der Enduro 3 verglichen. Mich hat interessiert, wie sich die Herzfrequenzmessung mit Brustgurt von der Herzfrequenzmessung am Handgelenk unterscheidet und ob es erhebliche Abweichungen gibt. Um es vorweg zunehmen: beide Messmethoten unterscheiden sich fast gar nicht!! Beim Edge bin ich mit dem Brustgurt HRM-Pro Plus gefahren, die Enduro hat den Elevate Gen5 Technologie-Sensor verbaut.

Hier der Vergleich:
Distanz: Edge - 23, 65 Km, Enduro - 23, 64 Km
Ø-Geschwindigkeit: beide gleich
HF-Max: Edge - 148 BPM, Enduro - 147 BPM
Ø - HF: Edge 124 BPM, Enduro 123 BPM

Wie man sieht, der neue Herzfrequenzsensor mit Elevate Gen5 Technologie (was immer das bedeutet) arbeitet fast genauso gut wie der Brustgurt (Garmin HRM-Pro Plus). Foto 2 zeigt beide Kurven, Edge rot, Enduro blau. Ein paar kleine Abweichungen gibt es, die sind meiner Meinung nach aber relativ gering. Auch die anderen Werte stimmen gut überein. Die Kalorien sind bei der Enduro etwas mehr was daran liegt, dass ich die Uhr den ganzen Tag trage. Etwas unterschiedlich sind nur die Höhenangaben. Da könnte ich mir vorstellen, dass der Edge genauer arbeitet. Was auf jeden Fall bei beiden Geräten gleich ist, ist die enorm lange Akkulaufzeit. Da tausche ich mit nichts anderem!!

Datenaufzeichnung der Garmin Enduro 3

Mal etwas zu den beiden Datenaufzeichnungsarten der Enduro 3. Es gibt zwei Arten: Datenaufzeichnung Frequenz Jede Sekunde und Intelligent. Die Auswahl ist nicht ganz einfach zu finden - bei der Enduro unter Einstellungen der Uhr, System, Erweitert, Datenaufzeichnung. Es hat folgendes damit auf sich: Bei Jede Sekunde wird (wie der Name sagt) jede Sekunde ein Datenpunkt oder Wegpunkt auf der Karte gespeichert. Diese Aufzeichnung ist die genauste Messung, die GPX-Datei kann aber sehr groß werden. Bei der Intelligenten Aufzeichnung werden ebenfalls aller Sekunden Wegpunkte gemessen, diese jedoch nur teilweise in der Datei gespeichert. Wenn man z.B. eine lange gerade Strecke läuft oder fährt, dann reicht es, wenn man den Anfangs - und den Endpunkt speichert und alles in der Mitte wegläßt. In den engen Kurfen wird jedoch jeder Punkt gespeichert. Ich habe es ausprobiert und beide Arten getestet. Man könnte meinen, die Intelligente Methode ist etwas ungenauer, weil Wegpunkte fehlen. Das ist aber nicht der Fall. Auf meiner Testwegstrecke waren die Kilometerangaben auf den Meter genau identisch. Sehr unterschiedlich war aber die Größe der GPX-Datei. Bei einer 25 Kilometer langen Radtour war Jede Sekunde 1,3 MB und 4831 Wegpunkte groß, bei Intelligent betrug die Größe nur noch 304 KB und 902 Wegpunkte.
Welche der beiden Aufzeichnungsarten man nun bevorzugt, bleibt jedem selbst überlassen. Die genauste Methode ist sicherlich Jede Sekunde, hat die Uhr jedoch wenig internen Speicher, dann sollte man lieber Intelligent wählen. Ich war am Montag wandern, hatte die Uhr auf Jede Sekunde eingestellt, dazu auf Automatisch Pause. Die Größe der GPX-Datei betrug 6,3 MB und 16986 Wegpunkte. Gewaltig!!

Bei älteren Geräten (wie dem GPSMap 66s) gibt es folgende Aufzeichnungsarten: Aufzeichnungsart Zeit - es kann auf die Sekunde genau eingestellt werden. Man hat hier aber noch wesentlich mehr Möglichkeiten.

So sieht die Aufzeichnung mit Jede Sekunde und Intelligent aus:

Die neue Garmin Enduro 3

Gestern bin ich von der Garmin Enduro 2 auf die Enduro 3 um gestiegen. Gereizt hat mich die noch längere Akkulaufzeit und das neu verbaute Solarpanel. Was sofort auffällt: die Ablesbarkeit ist deutlich besser geworden, das Funktionsmenue ist übersichtlicher und es sind ein paar neue Funktionen hinzugekommen. Ansonsten ist die Uhr sehr ähnlich der Enduro 2, und wer mit der Zwei gut klarkommt, wird mit der Drei überhaupt keine Probleme haben. Wie sich der neue Herzfrequenzsensor schlägt, muss ich noch ausprobieren. Bei der Schlafüberwachung gab es bisher keien Abweichungen. Alles wie gewohnt!! Bin auch gespannt, ob die EKG-Funktion in Europa freigeschaltet wird, bisher leider noch nicht.

Neu bei der Enduro 3 ist das MIP-Display, verbesserte Solartechnik, bessere Ablesbarkeit, längere Akkulaufzeit, neuer Herzfrequenzsensor, das Design der Uhr hat sich leicht verändert, sie ist schlanker und leichter und sie ist, im Gegensatz zum Vorgängermodell, preisgünstiger geworden. Die Enduro 2 hat noch über 1099 Euro gekostet!!

Die Enduro 3:



Die Enduro 2:



Der Akkuvergleich Enduro 3:



Der Akkuvergleich Enduro 2:



Und hier noch eine Karte, wie die Enduro 3 GPS-Signale aufzeichnet. Da dürfte es zum Vorgängermodell keine Abweichungen geben:



Das Einbinden in die Garminsoftware war kein Problem. Wenn ich da noch an früher denke!! Ansonsten bin ich nicht mehr mit Windows unterwegs. Da die Enduro WLan besitzt, ist die Benutzung unter Linux kein Problem. Zum Bearbeiten der GPX-Dateien hat sich der RouteConverter als günstig erwiesen. Die Karte ist die OpenTopoMap. Aber auch die Garmin-Karte Deutschland V9 lässt sich mit dem RouteConverter verwenden.