Mit dem Fahrrad unterwegs

Leipzig - Bad Schmiedeberg - Leipzig

Montag, 23. März 2026

Leipzig - Bad Schmiedeberg - Leipzig

Am Wochenende bin ich von Leipzig nach Bad Schmiedeberg geradelt. Das ist eine zweigeteilte Tour, Sonnabende hin und Sonntag zurück.

Die Strecke ist unspektakulär. Der einzige richtige Höhepunkt für mich war die Kirchenruine in Wölkau. So etwas habe ich selten gesehen. Ich weiß auch nicht, warum die Kirche eine Ruine ist. Im Internet ist wenig zu finden: 1680 - 1688 Baumeister Georg Steinböck aus Dresden, nach 1945 verfallen, 1969 Einsturz des Gewölbes und 1994 Renovierung des Kirchturms. Wurde die Kirche im zweiten Weltkrieg zerstört?? Auf jeden Fall hätte der alte Caspar David Friedrich seine Freude gehabt. Er hat ja gerne Kirchenruinen gemalt.

Auf der Hinfahrt habe ich ein wenig geflucht. Die Strecke ist nicht lang (54 Km), aber mit heftigem Gegenwind ging es immer leicht bergauf. Dazu viele Schotterwege, die eher an Gleisanlagen von der Eisenbahn erinnern. Ich mag den Schotter überhaupt nicht. Auf dem Rückweg konnte ich teilweise auf die Straße ausweichen, was wesentlich entspannter war. Viel los ist in dieser dünn besiedelten Gegend ohnehin nicht. Da kann man ruhig mal auf der Straße fahren.

Ein paar Fotos von Bad Schmiedeberg gibt es auch noch zu sehen. Schönes Städtel!! Erstmals wurde der Ort im Jahr 1206 als Smedeberg erwähnt. 1350 erhielt er die Stadtrechte. 1878 gründete die Stadt das Städtische Eisenmoorbad. 1925 erhielt Schmiedeberg den offiziellen Titel "Bad".
Ich war vor 21 Jahren mal dort. Damals sah die Stadt nicht sonderlich gut aus. Da hat sich in der letzten Zeit sehr viel getan. Richtig schön!!

Länge der Tour: 107, 05 Kilometer
Gesamter Anstieg: 517 Meter
Download: GPX - Datei - Leipzig - Bad Schmiedeberg - Leipzig

Geschrieben von Admin in Wandern um 10:34 | Kommentare (0) | Trackbacks (0)

Der Malerweg nach Schmilka

Mittwoch, 18. März 2026

Der Malerweg nach Schmilka

Der Malerweg ist ein Wanderweg im Elbsandsteingebirge. Seinen Namen erhielt er, weil viele Maler (z. B. Ludwig Richter und Caspar David Friedrich) in den vergangenen Jahrhunderten oftmals romantische Ansichten der Felsformationen anfertigten.
Wikipedia

Wir sind gestern ein kleines Stück den Malerweg von der Neumannmühle im Kirnitzschtal bis nach Schmilka über den Großen Winterberg gewandert. Überquert werden dabei auch die beiden Pohlshörner, so dass es immer bergauf und bergab geht.

Der Jedlová (Tannenberg), 774,2 m

Der Studenec (Kaltenberg), 736,5 m

Die Lausche, 792,6 m
Der Jedlová (Tannenberg), 774,2 m

Länge der Tour: 14, 45 Kilometer
Gesamter Anstieg: 690 Meter
Download: GPX - Datei - Malerweg Neumannmühle - Schmilka

Geschrieben von Admin in Wandern um 07:39 | Kommentare (0) | Trackbacks (0)

Fahrradtour virtuell "Mount Blue Sky"

Montag, 16. März 2026

Fahrradtour virtuell "Mount Blue Sky"

Eigentlich wollte ich nicht zu viele virtuellen Radtouren auf meinem Blog hochladen, das soll hier wieder mal eine große Ausnahme sein. Die Tour ist wirklich schön und so ähnlich bin ich sie sogar schon einmal im echten Leben gefahren. Im August 2018 konnte ich den Pikes Peak mit dem Fahrrad bezwingen, der Mount Blue Sky liegt immerhin in der gleichen Gegend. So wie ich gelesen habe, ist die Panoramastraße hinauf zum Gipfel des Berges die höchste asphaltierte Straße Nordamerikas. Ob das stimmt, weiß ich nicht. Der Mount Blue Sky hieß bis zum 14. September 2023 Mount Evans, danach wurde er umbenannt in den heutigen Namen. Der Grund hierfür ist, dass John Evans das Sand-Creek-Massaker an über 200 Stammesmitglieder der Cheyenne und Arapaho, zumeist Frauen und Kinder, im November 1864 autorisiert hatte.

Die Straße hinauf zum Gipfel fährt sich gar nicht so schwierig, denn die Steigung variiert nur zwischen 5 und 10 Prozent (der Pikes Peak ist wesentlich steiler). Problematisch ist die Höhe von über 4000 Meter. Dort wo die Alpenstraßen aufhören, fangen die Straße in Colorado erst an. Auf meiner Pikes Pike Fahrt habe ich die Höhe ganz schön gemerkt. Die Pumpe schlägt mächtig gewaltig!! Das Problem hatte ich natürlich zu Hause nicht, aber geschwitzt habe ich trotzdem wie ein Schwein. Ich verlinke mal meine Pikes-Pike-Tour unten, damit man einen Eindruck von der Gegend hat. Zu Fuß habe ich den Pikes Pike auch versucht. Unterhalb von 4000 Meter sind mir die Hände und Arme angeschwollen, so dass ich umdrehen musste. Na mal sehen, es besteht durchaus die Möglichkeit, den Mount Blue Sky mal in Natura zu bezwingen.

Fahrradtour auf den Pikes Peak

Wanderung auf den Pikes Peak

Länge der Tour: 44, 11 Kilometer
Gesamter Anstieg: 1966 Meter
Download: GPX - Datei - Fahrradtour virtuell "Mount Blue Sky"

Geschrieben von Admin in Fahrrad um 17:38 | Kommentare (0) | Trackbacks (0)

Fahrradtour zum Sokoli Vrch

Montag, 9. März 2026

Fahrradtour zum Sokoli Vrch

Der Sokolí vrch ist ein 505,9 Meter hoher Berg oder Hügel im Böhmischen Mittelgebirge, etwa 4 km östlich des Zentrums von Děčín und 1,5 km nordwestlich der Gemeinde Dobrná.

Der Aussichtsturm auf dem Sokolí vrch (deutsch Falkenberg) wurde 2004 erbaut. Die Aussichtsplattform befindet sich in 34 m Höhe und ist damit die zweithöchste unter den nordböhmischen Aussichtstürmen. Inklusive Antenne ist der Turm 51 m hoch. Auf den Turm führen 162 Stufen.

Ich hatte heute leider etwas Pech, denn der Aussichtsturm war verschlossen, bei der miserablen Sicht aber auch nicht so schlimm. Vom Hügel selber sieht man schon allerhand, z.B. den Buková hora (Zinkenstein) oder den Děčínský Sněžník (Hoher Schneeberg). Na ja, den gigantischen Turm hätte ich schon gerne mal bestiegen. Da muss ich noch mal wiederkommen. Die Aussicht ist sicherlich fantastisch.

Die Anreise geht problemlos. Ich bin den Elberadweg bis Děčín gefahren. Da ich mir die große Schleife um den Lilienstein ersparen wollte, bin ich den Berg hinauf über Struppen geradelt. Das geht ganz gut, ist viel kürzer und die Steigung ist moderat. Ab Děčín geht es dann nur noch steil bergauf. Meine Tacho zeigte unentwegt zwischen 17 und 19 Prozent an. Und das zieht und zieht sich. Schön aber, dass man dann auch wieder sehr schnell nach unten rollen kann.
Die Radwege in Děčín sind fürchterlich. Jedenfalls sehe ich da nicht durch. Wahrscheinlich bin ich sogar mal auf der Autobahn gelandet. Da aber nirgendwo ein Verbotsschild stand, wird schon alles richtig gewesen sein, zumindest lebe ich noch und die Polizei hat mich auch nicht angehalten.

Länge der Tour: 121, 50 Kilometer
Gesamter Anstieg: 908 Meter
Download: GPX - Tatei - Fahrradtour zum Sokoli Vrch

Geschrieben von Admin in Fahrrad um 20:18 | Kommentare (0) | Trackbacks (0)

Garmin- Varia™ RearVue 820

Samstag, 7. März 2026

Garmin- Varia™ RearVue 820

Ein mir nahestehender Mensch hat mir aus den Staaten das neue Garmin- Varia™ RearVue 820 Radar mitgebracht. Es handelt sich demnach um die internationale Version. Ein paar Tage lang konnte ich das neue Gerät schon ausprobieren. Es funktioniert super, ich würde es aber trotzdem nur unter Vorbehalt empfehlen, und das aus folgendem Grund:

Das Gerät hat in Deutschland keine Zulassung, weil ich hier nicht mit blinkendem Rücklicht fahren darf!! und außerdem ist das Licht viel zu hell !! Das Varia besitzt mehrere Lichtmodi: volle Leuchtkraft, Blinkmodus, Nachtblinkmodus, Licht aus und Peloton. Peloton ist ein schwacher Lichkegel, womit ich legal fahren könnte. Der Blinkmodus verbietet sich laut StVO. Was mich aber stört - das Bremslicht ist extrem hell !! wodurch man sehr wahrscheinlich von hinten kommende Fahrzeuge blendet. Man sollte dementsprechend das Gerät leicht nach unten neigen. Ich habe auch keine Möglichkeit gefunden, das Bremslicht abzuschalten. Alles andere kann man steuern, nur dieses grelle Licht nicht. Schade.

Was auch nicht so gut gelöst ist: in der App kann ich mir eigene Lichtmodi programmieren, z.B. eine in Deutschland zugelassene Lichtstärke. Der Modus funktioniert dann aber leider nur noch über die App, nicht mehr über das Varia selbst. Wer kein Handy dabei hat, kann nichts machen. Außerdem würde das unnütz Akku fressen, wenn das Garmin dauernd mit dem Handy verbunden ist. Nee, das mache ich nicht.

Mein Fazit: ich werde die internationale Version nur auf ganz langen abseits gelegenen Touren verwenden, ansonsten kommt mein altes Varia zum Einsatz. Das hat ja bisher zu hundert Prozent fehlerfrei funktioniert.

Und nun zu den technischen Daten:

Konfiguration eigener Lichtmodi: Ja (nur mit mobiler Varia App)
Radar-Modus ohne Licht: Ja
Akkulaufzeit: 16 Stunden im Dauerlichtmodus mit Radar
Akkulaufzeit: 30 Stunden im Radar-Modus
Betrachtungswinkel: 220°
Maximale Fahrzeugerkennung: 175 m (ist mehr!)
Strahlbreite des Radars: 60°