Mit dem Fahrrad unterwegs

Der Caspar-David-Friedrich-Weg

nospam@example.com (Admin) — 2026-05-13T04:45:53Z

Der Caspar-David-Friedrich-Weg

Das ist bereits die dritte Wanderung 2026 mit Bines Reisekiste. Der Weg wurde im Jahre 2025 zu Deutschlands schönstem Wanderweg gewählt, was meiner Meinung nach auch teilweise stimmt. Besonders gefallen hat mir die Kaiserkrone. Der Blick vom Berg ist fantastisch, besonders bei diesem verrückten Wetter.
Zum Schluss hat es so stark geregnet, dass wir die Wanderung in Reinhardtsdorf beenden mussten. Trotzdem war es sehr sehr schön!!
Der originale Caspar-David-Friedrich-Weg ist reichlich 15 Kilometer lang und hat knapp 350 Höhenmeter. Es handelt sich um einen Rundweg von Krippen nach Krippen. Wir haben noch die "Kleine Bastei" und die "Hunskirche" eingebaut, wodurch der Weg länger und steiler wird. Der Weg hinauf zu beiden Felsformationen über die vielen Stufen ist nicht zu unterschätzen, lohnt sich aber!!





































Länge der Tour: 14, 82 Kilometer
Gesamter Anstieg: 584 Meter
Download: GPX - Datei - Caspar-David-Friedrich-Weg

von Altenberg nach Bad Gottleuba

nospam@example.com (Admin) — 2026-05-12T04:37:20Z

von Altenberg nach Bad Gottleuba

Von Altenberg nach Bad Gottleuba ist eine kleine Überbrückungstour. In diesem Jahr bin ich von Riesa über Döbeln, Hainichen nach Freiberg gewandert, im August 2021 von Freiberg nach Altenberg und im Mai 2024 von Bad Gottleuba nach Sebnitz. Es fehlt also nur noch dieses kleine Teilstück (24 Km), dann ist der Bogen komplett.
Die Wanderung hat mir unglaublich gut gefallen. Herrliche Höhenzüge, fantastische Blicke in die Ferne, viele schöne Waldwege, kaum Straßen, der Oelsengrund und zum Schluss die Talsperre Gottleuba!!
Gestartet bin ich am Bahnhof in Altenberg. Ich hatte noch überlegt, ob ich den Geising besteige. Bei dem nebligen Wetter gestern wäre das aber sinnlos gewesen. Der viele Regen ist aber richtig gut für die Natur. Die Pflanzen und die Bäume brauchen dringend Wasser. Im Moment sieht die Natur fantastisch grün aus.

Die Wanderung geht in der Tendenz immer etwas bergab, ein paar ordentliche Anstiege sind aber auch mit dabei. Wenn man von Geising kommt, dann muss man erst einmal steil hinunter in das Müglitztal, auf der anderen Seite geht es wieder steil hinauf in Richtung Lauenstein. Von der Höhe kurz vor Liebenau hatte ich noch einmal einen schönen Blick auf den Lugstein, den Geising und vor mir auf den Sattelberg. Ab Oelsengrund ist man dann fast unten angekommen. Gefreut habe ich mich, dass ich ein kleines Stück die Teplitzer Poststraße laufen konnte.
An der Talsperre hatte ich noch einmal einen kleinen Anstieg, der war aber gut zu meistern. Bad Gottleiba habe ich mir nicht angeschaut, da ich schon viel in der Gegend unterwegs war.

So, jetzt muss ich "Le Grande Tour Saxonia um Dresden" vollenden, d.h. von Sebnitz nach Bischofswerda wandern und von Bischofswerda nach Kamenz. Das wird gigantisch wenn ich an das Siegerbier denke!!













































Länge der Tour: 24, 30 Kilometer
Gesamter Anstieg: 409 Meter
Gesamter Abstieg: 820 Meter
Download: GPX - Datei - von Altenberg nach Bad Gottleuba

von Hainichen nach Freiberg

nospam@example.com (Admin) — 2026-05-05T05:02:28Z

von Hainichen nach Freiberg

Le Grande Tour Saxonia um Dresden geht weiter. Start ist am Bahnhof in Hainichen. Die Stadt habe ich mir mal in Ruhe angeschaut. Christian Fürchtegott Gellert wurde am 4. Juli 1715 in Hainichen geboren. Zu Ehren des Dichters wurde auf dem Platz vor dem Rathaus ein großes Gellert-Denkmal errichtet, der Entwurf stammt vom Bildhauer Ernst Rietschel. Schön sieht das aus.
Unter der Autobahnbrücke im Striegistal habe ich einen gewaltigen Schreck bekommen. Hier war ich doch gerade erst als ich von Döbeln nach Hainichen gewandert bin? Laufe ich etwa in die verkehrte Richtung? Das kann passieren, wenn man ausversehen die falsche GPX-Datei auf das Navi lädt. Aber zum Glück, es war alles richtig. Bis zum Waldhaus Kalkbrüche war die Strecke noch einmal identisch mit meiner Wanderung vor einer Woche, danach teilen sich die Wege - links nach Döbeln, rechts nach Freiberg.

Das Striegistal hat mir sehr gut gefallen. Teilweise schon richtig spektakulär mit den vielen Felsformationen. Man sieht überall Reste von den Kalkbergwerken, später dann die Bergbaulandschaft um Freiberg. Das der Caspar-David Friedrich die Brücke in Pappendorf gemalt hat wusste ich nicht. Ich habe mal die Brücke fotografiert wie sie heute aussieht. Viele Grüße an Herrn Friedrich - ich war auch hier!!
Nach knapp 26 Km habe ich in Wegefarth das Striegistal verlassen. Mir wurde der Wald dann doch zu einsam und ich musste mal wieder unter die Leute. Hat nicht geklappt, ich habe niemanden getroffen. Die Straße nach Kleinschirma kann man wunderbar wandern. Mir sind auf den 4 Km vier Autos entgegen gekommen, das eine war der Bus. Belebter wurde es erst kurz vor Freiberg. Da war die Wanderung aber auch schon vorbei.
Schöne Tour, kann ich sehr empfehlen!!





























































Länge der Tour: 34, 66 Kilometer
Gesamter Anstieg: 485 Meter
Download: GPX - Datei - von Hainichen nach Freiberg

Der Rennsteig in der Dresdner Heide

nospam@example.com (Admin) — 2026-04-30T04:54:32Z

Der Rennsteig in der Dresdner Heide

Der Rennsteig ist einer der erhaltenen historischen Hauptwege in der Dresdner Heide, der schon 1571/72 auf der Karte von Öder verzeichnet war. Er bildete mit dem Schwestersteig (nördlicher Beiweg) und dem Diebssteig (südlicher Beiweg) ein komplexes Straßensystem, das im Mittelalter wohl Teil einer alten Salzstraße von Halle kommend war. Ihre enge Verbindung drückt sich durch den gemeinsamen Buchstaben Z aus. Während bei Ruttkowsi 1987 die Herkunft des Namens noch als ungeklärt gilt, geht ein Wikipedia-Eintrag davon aus, dass sich der Name von schnellen Boten (Rennern) herleitet. Der Verlauf des Rennsteigs ist in weiten Teilen im Kerngebiet der Dresdner Heide noch gut nachvollziehbar. Von Bühlau kommend startet er an einer Kreuzung der Alten 8 mit dem Zweienweg. Als breiter, gut ausgebauter Forstweg verläuft er zunächst bis zur Radeberger Landstraße, wo er mit einer kleinen Umleitung über das Hütchen übersetzt und dann über den Königsplatz in den Prießnitzgrund absteigt. Dabei kreuzt er viele andere Wege mit historischen Zeichen und ist dadurch sehr abwechslungsreich. Vom Prießnitzgrund aus wird es ein wenig knifflig, da der Rennsteig von der Bahnstrecke Dresden – Klotzsche unterbrochen wird. Vorbildliche Wanderer nehmen hier die Umleitung (ca. 1,5 km) unter der Nesselgrundbrücke hindurch. Zurück auf dem Rennsteig gelangt man durch den Waldpark recht schnell zur Königsbrücker Landstraße und von dort mit ein paar kleinen Schlenkern zum Eintritt des Rennsteigs auf den Heller „Am Grünen Grund“. Am Gedenkplatz für den Oberförster Jahn trifft der Rennsteig dann auf den Augustusweg, von dem schon recht früh vermutet wurde, dass sein Verlauf mit dem des Rennsteigs identisch ist. Auf dem Heller ist dann auch ein großes Wegstück mit dem Namen verzeichnet und auch mit Wegezeichen versehen. Was ich nicht nachvollziehen konnte, ist die recht früh ausgezeichnete Umleitung des Rennsteigs in Richtung Augustusweg. Ich habe für mich logisch gefunden, dass der Rennsteig durch die Sandgrube geschluckt wurde und man entweder über den noch vorhandenen Diebsteig oder den Augustusweg weitergehen kann. Welchen man wählt ist letztlich egal, weil sich beide auf Höhe der Autobahnabfahrt „Wilder Mann“ wiedertreffen. Unsere Route führte heute über den Augustusweg, weil dies die „offizielle“ Umleitung ist. An der Moritzburger Landstraße angekommen, geht es nun weiter über den Heidefriedhof. Hier kann man den ehemaligen Verlauf des Rennsteigs nur erahnen. Über den Hauptausgang oder einen Seitenausgang kann man wieder auf das letzte ausgezeichnete Stück gelangen. Dieses endet dann auch recht bald am Stadtrand von Radebeul, wo das letzte Wegezeichen des Rennsteigs zu finden ist.
Text: von Tilda unterwegs!!











































Länge der Tour: 22, 89 Kilometer
Gesamter Anstieg: 327 Meter
Download: GPX - Datei - der Rennsteig in der Dresdner Heide

von Döbeln nach Hainichen

nospam@example.com (Admin) — 2026-04-28T04:35:18Z

von Döbeln nach Hainichen

Die Umrundung Dresden von Stadt zu Stadt geht weiter. Gestern bin ich durch das Muldental und Striegistal nach Hainichen gewandert. Es war eine schöne Tour, auch wenn ein wenig Straße auf der langen Strecke mit dabei war. Ich habe überlegt, ob ich nach Nossen laufe, habe mich dann aber für Hainichen entschieden, weil ich mal das Striegistal kennen lernen wollte. Das hatte ich bisher auf meinen Radtouren immer nur gekreuzt.
Start ist am Bahnhof in Döbeln. Die Stadt selber hat mir sehr gut gefallen. Eine wunderschöne Kleinstadt mit vielen schönen Straßen und Gebäuden.
Bis Malitzsch bin ich über einen steilen und schmalen Weg parallel zum Muldentalradweg gewandert, was richtig schön war!! Kannte ich bisher überhaupt noch nicht. Ab Mahlitzsch geht es auf dem Radweg bis Niederstriegis (hier fließt die Striegis in die Mulde). Die Striegis habe ich dann erst einmal nicht gesehen, weil ich über die Höhe gewandert bin, erst ab Grunau hat mich der Bach begleitet. Mit der Talstraße nach Böhrigen hatte ich Glück. Die war wegen Bauarbeiten gesperrt, so dass ich nicht ein einziges Auto gesehen habe!!

Ab Böhrigen geht es dann nur noch durch den Wald und an der Striegis entlang bis nach Hainichen. Ein Stück hinter Böhrigen vereinigt sich die Kleine und Große Striegis zur Striegis.
In Berbersdorf habe ich einen alten Museums-Bahnhof entdeckt. Der Bahnhof gehört zur Bahnstrecke Roßwein–Niederwiesa. Leider gibt es diese schöne Eisenbahnstrecke nicht mehr. Aber vielleicht kommt sie ja mal wieder wenn das Benzin immer teurer wird?? Wer weiß das schon.
So, nun muss ich nur noch die laute Autobahn unterqueren, dann kommt schon Hainichen in Sicht. Die Stadt selber habe ich mir noch nicht angesehen. Das mache ich auf meiner nächsten Tour, wenn es von Hainichen nach Freiberg geht. Ich habe nur mal kurz die imposante Trinitatiskirche besucht. Leider (wie meistens) geschlossen.
Erstaunlich gut hat die An - und Abreise mit dem ÖPNV geklappt. Da war wirklich alles mal pünktlich. Welch ein Glück!!

























































Länge der Tour: 27, 61 Kilometer
Gesamter Anstieg: 484 Meter
Download: GPX - Datei - von Döbeln nach Hainichen

Wanderung zur Bastei

nospam@example.com (Admin) — 2026-04-23T04:45:47Z

Wanderung zur Bastei

Hier mal eine kurze Beschreibung: Start ist Stadt Wehlen, der Aufstieg über den Schanzenweg, Schwarzberggrund (was auch der Malerweg ist) ist steil, verwurzelt und steinig. Kann für ungeübte Wanderer anstrengend sein. An der Schwarzbergaussicht ein wunderschöner Blick auf das Elbtal. Es geht vorbei am Steinernen Tisch - hier eine kleine Gaststätte zum rasten. Im Außenbereich saßen ein paar wenige Leute, die sich das Bier schmecken ließen. Weiter zur Bastei. Hier ertwartungsgemäß viele Menschen unterwegs, aber es hielt sich in Grenzen. Man kann sagen was man will: die Bastei ist eines der schönsten Gebiete in der Sächsischen Schweiz. Herrlicher Blick auf die Felsenlandschaft, Elbtal und das Erzgebirge mit dem Kahleberg. Die Gaststätte ist teuer aber sehr zu empfehlen. Am Fensterplatz der schönste Ausblick der Welt!!
Der Weg hinunter nach Rathen ist nicht mehr ganz so steil, und da es über viele Treppen geht auch nicht so schwierig zu laufen. Hier haben wir kaum noch Wanderer getroffen.
Ich habe den Eindruck, dass oben auf der Bastei 99 Prozent der Besucher mit dem Auto angereist sind. Davon kann man halten was man will. Mich erinnert das in die großen Kreuzfahrschiffe, wo die kleinen Inseln auf einen Schlag mit tausenden von Menschen überflutet werden. Na gut, wenn es dem Geschäft dient (oder auch nicht). Aber die Wanderung ist sehr schön und absolut zu empfehlen - vielleicht nicht am Wochenende.





















Länge der Tour: 9,85 Kilometer
Gesamter Anstieg: 213 Meter
Download: GPX - Datei - Wanderung zur Bastei

von Riesa nach Döbeln

nospam@example.com (Admin) — 2026-04-22T04:59:49Z

von Riesa nach Döbeln

Ich bin gestern von Riesa nach Döbeln gewandert, zu großen Teilen durch das Jahnatal. Das Jahnatal kannte ich bisher überhaupt noch nicht, und meine Güte, das Tal ist ja wunder wunder schön!! Hat mir absolut gefallen!! Viel weiß ich über den kleinen Bach nicht. Keine Ahnung wo der Bach entspringt?? Ich werde mich demnächst mal genauer mit den Verlauf befassen. Im Jahnatal habe ich etliche Sehenswürdigkeiten entdeckt, die ich hier gar nicht alle Beschreiben kann. Meine Fotos von den Infotafeln verraten hoffentlich mehr. Was mich verwundert hat: im Tal bin ich auf eine Via Regia gestoßen. So wie mir bekannt, verläuft die Via Regia über Strehla. Gibt es denn auch eine Via Regia über Riesa??

Zu großen Teilen bin ich auf schönen Wegen gelaufen, blöd war nur der Schluss nach Döbeln hinein. Hier hat mich Komoot über eine Rennstrecke für Formel 1-Autos geschickt. Das hätte nicht sein gemusst, aber ich habe es überlebt.
So, jetzt bin ich von Kamenz über Hoyerswerda, Ruhland, Elsterwerda, Bad Liebenwerda, Riesa nach Döbeln gewandert. Wie ich sehe, ergibt das einen richtig großen Ring um die Stadt Dresden. Da ich auch von Freiberg nach Altenberg, von Bad Gottleuba nach Sebnitz gewandert bin, fehlt nicht mehr viel, bis der Ring geschlossen ist. Das wird die sogenannte Le Grande Tour Saxonia um Dresden!! Ich hänge mal am Schluss meiner vielen Fotos eine Karte von den bisherigen Wanderungen um Dresden an. Wie ich den Ring schließe, weiß ich allerdings noch nicht.







































































Länge der Tour: 30, 72 Kilometer
Gesamter Anstieg: 221 Meter
Download: GPX - Datei - von Riesa nach Döbeln

Fahrradtour zum Janovscy vrch

nospam@example.com (Admin) — 2026-04-15T15:05:40Z

Fahrradtour zum Janovscy vrch

Es hat mir einfach keine Ruhe gelassen. Am Montag waren wir auf dem Janovsky vrch und haben den filigranen Aussichtsturm nicht bestiegen. Einfach zu viel Sch... gehabt. Das konnte ich so nicht stehen lassen. Also den Drahtesel flott gemacht und über Bad Schandau, Schmilka und Hřensko nach Janov geradelt. Auf den Berg hinauf nach Janov habe ich mich ganz besonders gefreut. Ich bin lange nicht in Tschechien in dieser Gegend geradelt. Es fährt sich einfach herrlich und die Landschaft ist wunderwunderschön!!

Der Aussichtsturm hat mir heute wenig ausgemacht. Ich bin einfach hoch gelaufen und oben war ich. Auf der Plattform musste ich mich etwas am Geländer festhalten, nach kurzer Zeit war das Schwindelgefühl weg. Ist schon ein verrückter Aussichtsturm.

Die Sicht war leider alles andere als schön. Der rote Saharastaub hat ziemlich alles vernebelt, vor allem in Richtung Rosenberg und Kreibitzer Gebirge. Der Jedlova war gerade noch so zu erkennen. Als ich vom Turm wieder unten war, viel mir in der Ferne noch der Kleis auf. Der war oben nicht zu sehen. Übrigens, den Kleis kann ich als Wanderziel wärmstens empfehlen. Die Sicht vom Berg ist grandios. Mir gefällt auch immer wieder die spitze Kegelform. Das sieht lustig aus!! und steil isser wunderbar!!
Zurück bin ich die gleiche Strecke mit Gegenwind nach Hause gefahren. Sehr schlimm war der Wind aber nicht. Und stellt Euch mal vor - ich habe sogar ein Fahrrad ohne Motor gesehen!! Was es alles so gibt!!

















Länge der Tour: 100, 49 Kilometer
Gesamter Anstieg: 624 Meter
Download: GPX - Datei - Fahrradtour zum Janovscy vrch

von Schöna auf den Rosenberg

nospam@example.com (Admin) — 2026-04-14T05:10:07Z

von Schöna auf den Rosenberg

Eine wunderschöne Wanderung für den Montag !! Start ist am Bahnhof in Schöna, Ziel ist der Rosenberg bei Ruzova. Es gibt auf der Tour drei sehr schöne Höhepunkte. Erstens natürlich der Rosenberg. Der Ružovsky vrch (Rosenberg) ist mit 619 m der höchste Punkt des Nationalparks Böhmische Schweiz. Wenn man ihn besteigt, dann merkt man schnell - das ist ein richtiger Klopper. Steil und hoch. Im Moment hat man auch ein paar schöne Fernsichten, solange noch keine Blätter auf den Bäumen sind.
Der zweite Höhepunkt ist der Pastevní vrch (Hutberg). Den Berg kannte ich bisher überhaupt noch nicht. Man hat von hier oben aber einen fantastischen Rundumblick in die Landschaft. Großer Zschirnstein, Hoher Schneeberg, Zirkel, Kaltenberg, Jedlova um nur einige zu nennen.
Der dritte Höhepunkt ist der Janovsky vrch mit dem hohen Aussichtsturm. Der Turm ist nichts für schwache Nerven. Ich bin bis in die Mitte gekommen, dann wurde mir schwindlig und meine Beine wollten nicht weiter. Der Turm ist rundum total durchsichtig.

Den Weg zurück von Janov nach Hrensko fand ich besonders schön. Sehr steil, verwurzelt und extrem schmal. Am Rand sieht man viele alte Bunkeranlagen aus dem zweiten Weltkrieg. Interessant auch der Blick zum Winterberg und zum Prebischtor. Hier ist deutlich zu sehen, wie das Feuer vor noch gar nicht langer Zeit gewütet hat.
Zum Schluss sind wir noch am Elisalex-Felsen vorbeigekommen. Hier wollte die Elisa und ihr Mann vor über 150 Jahren mal ein Schloss bauen. Leider ist daraus nichts geworden. Der Blick hinunter auf Herrnskretschen ist aber wunderschön.



















































Länge der Tour: 25, 33 Kilometer
Gesamter Anstieg: 862 Meter
Download: GPX - Datei - Wanderung zum Rosenberg

Tacx Neo Navigation mit Edge 1040

nospam@example.com (Admin) — 2026-04-11T06:17:12Z

Tacx Neo Navigation mit Edge 1040

Man kann mit dem Tacx Neo Bike Plus eigentlich jede Straße der Welt virtuell nachfahren. Ich habe mir eine Strecke in der Toscana mit QMaoShak erstellt, habe diese auf den Edge 1040 kopiert und bin über das Navi die Tour abgefahren. Man muss nur noch das Garmin-Geräte mit dem Smart-Trainer via Bluetooth oder ANT koppeln, und schon kann es los gehen. Funktioniert super einfach und ist insofern interessant, dass man die Strecken, welche man fahren möchte, im Voraus zu Hause virtuell testen kann. Die Steigungen und Abfahrten werden ja in echt simuliert. Ein Nachteil hat das Ganze - ich sehe den GPX-File nur auf dem Navi. Hier wird aber alles angezeigt was man braucht: Steigung, Geschwindigkeit, Leistung, Karte usw. Es gibt die Möglichkeit, Tracks und Routen in die Tacx-Cloud hochzuladen. Das habe ich auch schon ausprobiert. Man sieht die Strecke dann auf der Google-Karte.

Als Tour habe ich eine Strecke in der Toscana herausgesucht. Mir haben die vielen kleinen verschlungenen Straßen gefallen, die mich eher an Makkaroni oder Spaghetti erinnern. Ich wollte mal ausprobieren, wie steil die Berge sind und wie sich das alles fahren lässt. Und ja, es war richtig steil. Zum Schluss betrug das Gefälle 22 Prozent. Da ich im Tacx Neo eine Shimano-Rennrad-Schaltung eingestellt habe, fuhren sich die Berge schwierig. Die Übersetzung beträgt 53-39 zu 32-11. Damit ist keine Untersetzung möglich. Man kann im Tacx aber auch eine Mountainbike-Schaltung einstellen, womit sich die Berge sicherlich viel einfacher fahren lassen. Mache ich das nächste mal. Jedenfalls war das mit einem Rennrad problematisch. Die Leistung stieg ständig über 200 Watt, was ziemlich anstrengend ist.

Für die Strecke in der Toscana übernehme ich keine Garantie. Ich weiß ja nicht einmal, ob ich überhaupt auf Straßen gefahren bin. Zum Schluss jedenfalls nicht!!

Wo spielt das Ganze? Cardoso, Pruno, Orzale, Volegno in der Toscana!!

Länge der Tour: 5, 63 Kilometer
Gesamter Anstieg: 453 Meter
Stazzema Virtuelles Radfahren

Routenplanung unter Linux

nospam@example.com (Admin) — 2026-04-08T09:50:00Z

Routenplanung unter Linux

Ich bin mittlerweile schon lange über ein Jahr fort von Windows und wieder zu Linux gewechselt. Dementsprechend musste ich mir meine GPX-Programme und Routenplaner neu suchen. Das hat auch wunderbar funktioniert. Folgende Programme laufen problemlos unter Linux:

Zum anschauen meiner GPX-Dateien verwende ich GPXSee.

GPXSee lässt sich sehr einfach unter Linux installieren und es funktioniert hervorragend. Im Programm können eine Unmenge von Karten geladen werden, u.a. die Freizeitkarte Deutschland oder die OpenTopoMap. Ich verwende meistens die OpenTopoMap, weil sie mir am besten gefällt und weil sie sehr detailliert und grafisch ansprechend ist. Es können auch Karten geladen werden, welche auf dem Rechner abgelegt wurden, so dass man unabhängig vom Internet ist. Selbst die Garmin-Deutschlandkarte funktioniert, wenn man sie auf den Computer kopiert.

Zum bearbeiten meiner GPX-Dateien verwende ich den RouteConverter. Der RouteConverter lässt sich ebenfalls recht einfach unter Linux installieren, man benötigt allerdings noch Java dazu. Alle Programme findet man im Internet. Mit dem Converter kann man Routen und Tracks bearbeiten, zerschneiden, zusammenfügen und Wegpunkte erstellen. Gerade das Erstellen von Wegpunkten macht sehr viel Spaß. Ich habe mir z.B. eine Datei mit sämtlichen Bahnhöfen in Sachsen erstellt. Was nicht so gut ist: der RouteConverter lässt sich bei mir nur über das Terminal starten. Hat man sich daran gewöhnt, ist das aber kein Problem.

Der RouteConverter stellt ebenfalls eine Unmenge an Karten zur Verfügung, offline und online.

Zum eigenen Erstellen von Routen und Tracks verwende ich QMapSkack. QMapShack lässt sich nicht ganz so einfach installieren. Man benötigt etliche Pakete zusätzlich zum Programm, welche installiert werden müssen. Ein großes Problem ist das aber nicht. Anfänglich fand ich das Programm ziemlich schwer zu verstehen, nachdem ich mich eingearbeitet hatte, kam ich aber sehr gut damit klar. QMapShack benötigt eine gewisse Einarbeitungszeit!! Wer es kapiert hat, wird aber seine Freude haben. Mit QuMapShack kann man Routen, Tracks und Wegpunkte selber erstellen. Internet benötigt man dazu nicht, es reicht, wenn man eine Karte auf dem Cpmputer installiert hat. In gewisser Weise erinnert QMapShack etwas an Basecamp von Garmin. Basecamp lässt sich leider nicht unter Linux installieren. Man braucht es aber auch nicht.

Leider gibt es ein Programm, welches nicht unter Linux läuft, und das ist Garmin Express. Angeblich soll die Einbindung von Garmingeräten mit QMapShack funktionieren, das habe ich aber noch nicht ausprobiert. Da die Garmingeräte mittlerweile alle über WLan verfügen, braucht man Garmin Express nicht. Ich lade meine GPX-Dateien vom Edge 1040 solar und von der Enduro3 immer direkt über das Wlan hoch. Meine Strecken schaue ich mir dann über die Website von Garmin-Connect an. Warum Garmin keine Programme für Linux anbietet, erschließt sich mir leider nicht. Na ja, es gibt genug Alternativen.

Ein sehr schönes und lustiges Programm ist GPX-Animator. Er läuft ebenfalls problemlos unter Linux und lässt sich einfach installieren. Man benötigt wiederum eine Javaoberfläche dazu. Java ist aber sowieso auf den meisten Rechnern installiert. Wie das Ganze dann aussieht, kann man hier sehen. Ich hoffe, das Video funktioniert!!

Wie zu sehen ist, man benötigt keinen Windowsrechner mehr. Die meisten Programme laufen unter Linux. Will man sich weiterhin unabhängig von Microsoft, Apple und Co. machen, dann empfehle ich den Brave Browser und die Suchmaschine DuckDuckGo. Viel Spaß!!

Über die Panoramadörfer

nospam@example.com (Admin) — 2026-04-08T04:49:12Z

Über die Panoramadörfer

Gestern startete die Wanderung "Zwei" - Bines Reisekiste mit dem besten Reiseleiter der Welt "Jürgen", und da die Wanderung in Bad Schandau begann, bin ich mit dem Fahrrad (und nicht mit der Eisenbahn oder Auto!!) bei minus 2 Grad zum Startpunkt geradelt. Das war hinzu mit ganz leichtem Gegenwind aus Osten kein Problem, auf der Rückfahrt hat mich dann der Westwind fast beinahe in die Elbe gepustet. Ein ordentlicher Gegenwind wie er im Buche steht. Leider konnte ich nur mit einem Schnitt von 18 km/h radeln. Der Gegenwind, mein Tourenrad ist 14 Jahre alt, wiegt 15 Kilo, hat aber KEINEN!!! Motor. Meine Güte, so was gibt es noch?? KEIN MOTOR!!!!

Und nun zur Wanderung:
Die Zweite Tour in diesem Jahr - Bines Reisekiste "Über die Panoramadörfer". Mit dabei unser bester Reiseleiter Jürgen. Thema in diesem Jahr: "Panoramawege". Die dritte Wanderung wird der CDF-Weg sein.
Zunächst sind wir ab Bad Schandau mit dem Bus bis Lichtenhain gefahren, wo die Wanderung beginnt. In Lichtenhain haben wir uns die Kirche und den Ballsaal im Erblehngericht (von außen) angeschaut. Dann ging es schnurstracks auf den Panoramaweg. Dieser Weg macht seinem Namen alle Ehren. Ein Traum von einem Weg!! Wir haben immer wieder festgestellt: "Warum in die Ferne schweifen? Sieh, das Gute liegt so nah". Der alte Goethes hat's gewusst.
Die nächste Ortschaft war Mittelndorf und danach Altendorf. Nicht weit entfernt von Altendorf befindet sich der Adamsberg. Sehr hoch ist der Adamsberg nicht, aber von da oben hat man eine fantastische (beinahe 360 Grad) Rundum-Sicht. Wir waren allesamt begeistert und haben hier unsere Rast gemacht. Jürgen hatte noch jede Menge vom Bergtest übrig gebliebene Fettbemmen mit, die wahnsinnig gut geschmeckt haben. Jürgen ist übrigens der Erfinder des "Bergtest Wehlen". Guter Mann!!
Durch das Goldgründeltal und den Schlossberg sind wir zurück nach Bad Schandau gewandert. Eine wunderschöne Wanderung!!

Was mir aufgefallen ist: diese Wanderung ist fast identisch mit einem Teilabschnitt meiner Wanderung von Bad Gottleuba nach Sebnitz:
Von Bad Gottleuba nach Sebnitz

































Länge der Tour: 13, 46 Kilometer
Gesamter Anstieg: 262 Meter
Gesamter Abstieg: 441 Meter
Download: GPX - Datei - Über die Panoramadörfer

Fahrradtour nach Sebnitz (Gegenwind)

nospam@example.com (Admin) — 2026-04-06T04:58:57Z

Fahrradtour nach Sebnitz (Gegenwind)

Ich bin gestern wieder mal nach Sebnitz geradelt. Am Sonnabend hatten wir noch frischen Westwind, Sonntagmorgen hat der komplett auf Ost gedreht, d.h. bis nach Bad Schandau Gegenwind. Ab Bad Schandau geht es frisch den Berg hinauf (mit Seitenwind). Auf der Straße überall weiße Fahrradpiktogramme, am Straßenrand Schilder "nehmt Rücksicht". Das sollte doch reichen? Die vielen Kurven vor Sebnitz allesamt Tempo 50. Meine Frau ist etwas nach mir mit dem Auto die gleiche Strecke gefahren. Zwei Autos vor ihr ein verheerender Verkehrsunfall in der Tempo 50 Zone!! Drei Motorräder und zwei Autos volle Kanne ineinander gekracht. Rettungswagen, Feuerwehr, Polizei und sogar der Hubschrauber. Die Straße komplett gesperrt.

Die Rückfahrt: Wind komplett auf West gedreht, d.h. bis nach Hause Gegenwind. Die Autos sind gerast wie blöd. In den Kurven nach Hohnstein hätte es fast beinahe ein Auto aus der Bahn gekippt. Alles gut gegangen, aber ich habe um mein Leben gebangt. Meine Frau ist mit dem Auto zurück gefahren. In Bad Schandau der nächste Unfall. Hoffentlich hat meine Liebste keine schlechten Träume diese Nacht. Sie hat furchtbares gesehen.
Ihr Lieben, die Tour war Sch...!! Soll mal jemad sagen, die Deutschen hätten kein Geld. Für das blöde Auto ist scheinbar kein Benzin zu teuer. Auf den Straßen zu Ostern Staus in Massen.

Aber es war sehr schön in Sebnitz (um noch etwas Gutes zu sagen).

Länge der Tour: 100, 39 Kilometer
Gesamter Anstieg: 1109 Meter
Download: GPX - Datei - Fahrradtour nach Sebnitz

Kleine Sonntagstour nach Sebnitz

nospam@example.com (Admin) — 2025-08-12T16:13:44Z

Kleine Sonntagstour nach Sebnitz

Ich bin am Sonntag auf dem Elberadweg bis nach Bad Schandau geradelt. Zwischen Bad Schandau und Sebnitz wollte ich mal die Straße mit den vielen Fahrradpiktogrammen testen. Na ja, es geht bergauf, bergauf, bergauf. Ansonsten bleibt alles beim alten.
Nach Hohnstein konnte ich relativ ruhig fahren. Durch die Baustelle in der Stadt ist die Straße nicht durchgängig, wodurch weniger Verkehr auf der Straße ist. Die Abfahrt hinunter ins Polenztal ist aber immer wieder herrlich. Fährt man die Strecke zwei oder dreimal, kann man sich die Alpenpässe sparen!! Glück hatte ich auch noch: die Kirche in Hohnstein war zur Andacht geöffnet!! Na so ein Wunder. Die Orgel war ursprünglich nicht in dieser Kirche. Sie wurde bei der umfassenden Restaurierung in den 1960-er Jahren aus einer abgebrochenen Kirche des Leipziger Braunkohlengebietes nach Hohnstein umgesetzt. Diese Orgel hat J.S. Bach 1732 eigenhändig geprüft und für den ersten Standort "für gut befunden".
Gefahren bin ich mit dem Bergfahrrad (ohne Motor). Die Höhenmeter stimmen bei Kommot nicht. Es sind wesentlich mehr!!

















Länge der Tour: 101 Kilometer
Gesamter Anstieg:
Download: GPX - Datei - Fahrradtour nach Sebnitz

Wanderung zum Freiberger Dom

nospam@example.com (Admin) — 2026-03-31T07:04:21Z

Wanderung zum Freiberger Dom

Am Sonnabend wollte ich eigentlich den Bergtest bei Wehlen wandern, dann hat sich aber der Freiberger Dom mit der großen Silbermannorgel vorgedrängelt. Es ist bald Ostern, und da passt die Johannes-Passion von J. S. Bach einfach besser. Eine wunderschöne Musik!!

Die ersten Gerüste am Freiberger Bahnhof habe ich am 11. Mai 2021 fotografiert. Wenn es in diesem rasanten Bautempo weitergeht, könnte der Bahnhof in hundert Jahren fertig sein. Wahnsinn!! Wir schaffen das!!

Länge der Tour: knapp 6 Kilometer

Mont Ventoux virtuell

nospam@example.com (Admin) — 2026-03-30T15:37:12Z

Mont Ventoux virtuell

Aus familiären Gründen komme ich momentan nicht so richtig an die frische Luft. Deshalb gibt es meine Montagsrunde wieder mal nur viruell. Als Tour habe ich mir den Mont Ventoux herausgesucht. Der Mont Ventoux ist ein 1909 Meter hoher Berg in der französischen Provence und ein legendärer Anstieg bei der Tour de France.
Die große Bekanntheit des Mont Ventoux ist nicht zuletzt auf sein unverkennbares Erscheinungsbild zurückzuführen. Des weiteren zählt er mit einer Länge von mehr als 20 Kilometern und Kilometerschnitten jenseits der 10 % Marke zu den anspruchsvollsten Anstiegen Frankreichs. Hinzu kommt die große Anfälligkeit von Hitze und Wind, die die Auffahrt zusätzlich erschweren.
Mit dem Wind hatte ich zu Hause nicht zu kämpfen, auch wenn mein Gebläse stark von vorne gepustet hat. Die Tour de France führte bislang 18-Mal über den Mont Ventoux, wobei der Berg im Jahr 1967 zu trauriger Berühmtheit gelangte, als der Brite Tom Simpson eineinhalb Kilometer vor dem Gipfel erschöpft zusammenbrach und wenig später an der Unglücksstelle verstarb. Ich habe an der Stelle angehalten wo der arme Tom gestorben ist. So wie mir bekannt, war er vollgepumpt mit Schnaps und Dopingmitteln. Ich muss zugeben, gedopt habe ich heute auch. Mein Doping bestand aus dem berühmten Salami-Käse-Brötschen-Doping, dem Bananen-Doping und dem weltberühmten Dresdner Leitungswasser-Doping. Das Dresdner Leitungswasser ist unter Radsportlern sehr beliebt. Damit schafft man sogar noch mit über 70 die steilsten Anstiege!! Ich kann das beweisen!!
So wie mir bekannt, ist Tadej Pogačar mit 54,41 Minuten der bisher schnellste Radler am Berg. Ich war aber nur ein wenig langsamer. Mit etwas mehr Training werde ich den Tadej bald überholen können. Versprochen!!

Länge der Tour: 29, 52 Kilometer
Gesamter Anstieg: 1632 Meter
Download: GPX - Datei - Mont Ventoux

Virtuell auf die Hornisgrinde

nospam@example.com (Admin) — 2026-03-25T17:11:46Z

Virtuell auf die Hornisgrinde

Gestern bin ich mit dem Tacx Neo Plus virtuell auf die Hornisgrinde im Schwarzwald geradelt. Schön war es, vor allem schön steil. Die Simulation der Strecke fühlte sich für mich total echt an. Ab Kilometer 10 geht es nur noch mit 10 Prozent nach oben. Wunderbar!! Aber es fährt sich trotzdem relativ angenehm.

Die Hornisgrinde ist mit 1164,4 m ü. NHN der höchste Berg des Nordschwarzwaldes. Sie ist ein langgestreckter Bergrücken mit einer Länge von rund zwei Kilometern und liegt ungefähr in Nord-Süd-Ausrichtung. Die Herkunft des seit 1605 nachweisbaren Namens ist unsicher. Eine Deutung leitet ihn aus Horn, mis und grinte ab, was so viel bedeutet wie Bergrücken, der auf seiner Höhe ein Moor trägt.

Länge der Tour: 28, 25 Kilometer
Gesamter Anstieg: 774 Meter
Download: GPX - Datei - Virtuell zur Hornisgrinde

Leipzig - Bad Schmiedeberg - Leipzig

nospam@example.com (Admin) — 2026-03-23T09:34:58Z

Leipzig - Bad Schmiedeberg - Leipzig

Am Wochenende bin ich von Leipzig nach Bad Schmiedeberg geradelt. Das ist eine zweigeteilte Tour, Sonnabende hin und Sonntag zurück.

Die Strecke ist unspektakulär. Der einzige richtige Höhepunkt für mich war die Kirchenruine in Wölkau. So etwas habe ich selten gesehen. Ich weiß auch nicht, warum die Kirche eine Ruine ist. Im Internet ist wenig zu finden: 1680 - 1688 Baumeister Georg Steinböck aus Dresden, nach 1945 verfallen, 1969 Einsturz des Gewölbes und 1994 Renovierung des Kirchturms. Wurde die Kirche im zweiten Weltkrieg zerstört?? Auf jeden Fall hätte der alte Caspar David Friedrich seine Freude gehabt. Er hat ja gerne Kirchenruinen gemalt.

Auf der Hinfahrt habe ich ein wenig geflucht. Die Strecke ist nicht lang (54 Km), aber mit heftigem Gegenwind ging es immer leicht bergauf. Dazu viele Schotterwege, die eher an Gleisanlagen von der Eisenbahn erinnern. Ich mag den Schotter überhaupt nicht. Auf dem Rückweg konnte ich teilweise auf die Straße ausweichen, was wesentlich entspannter war. Viel los ist in dieser dünn besiedelten Gegend ohnehin nicht. Da kann man ruhig mal auf der Straße fahren.

Ein paar Fotos von Bad Schmiedeberg gibt es auch noch zu sehen. Schönes Städtel!! Erstmals wurde der Ort im Jahr 1206 als Smedeberg erwähnt. 1350 erhielt er die Stadtrechte. 1878 gründete die Stadt das Städtische Eisenmoorbad. 1925 erhielt Schmiedeberg den offiziellen Titel "Bad".
Ich war vor 21 Jahren mal dort. Damals sah die Stadt nicht sonderlich gut aus. Da hat sich in der letzten Zeit sehr viel getan. Richtig schön!!











































Länge der Tour: 107, 05 Kilometer
Gesamter Anstieg: 517 Meter
Download: GPX - Datei - Leipzig - Bad Schmiedeberg - Leipzig

Der Malerweg nach Schmilka

nospam@example.com (Admin) — 2026-03-18T06:39:42Z

Der Malerweg nach Schmilka

Der Malerweg ist ein Wanderweg im Elbsandsteingebirge. Seinen Namen erhielt er, weil viele Maler (z. B. Ludwig Richter und Caspar David Friedrich) in den vergangenen Jahrhunderten oftmals romantische Ansichten der Felsformationen anfertigten.
Wikipedia

Wir sind gestern ein kleines Stück den Malerweg von der Neumannmühle im Kirnitzschtal bis nach Schmilka über den Großen Winterberg gewandert. Überquert werden dabei auch die beiden Pohlshörner, so dass es immer bergauf und bergab geht.



































Der Jedlová (Tannenberg), 774,2 m

Der Studenec (Kaltenberg), 736,5 m

Die Lausche, 792,6 m
Der Jedlová (Tannenberg), 774,2 m

Länge der Tour: 14, 45 Kilometer
Gesamter Anstieg: 690 Meter
Download: GPX - Datei - Malerweg Neumannmühle - Schmilka

Fahrradtour virtuell "Mount Blue Sky"

nospam@example.com (Admin) — 2026-03-16T16:38:02Z

Fahrradtour virtuell "Mount Blue Sky"

Eigentlich wollte ich nicht zu viele virtuellen Radtouren auf meinem Blog hochladen, das soll hier wieder mal eine große Ausnahme sein. Die Tour ist wirklich schön und so ähnlich bin ich sie sogar schon einmal im echten Leben gefahren. Im August 2018 konnte ich den Pikes Peak mit dem Fahrrad bezwingen, der Mount Blue Sky liegt immerhin in der gleichen Gegend. So wie ich gelesen habe, ist die Panoramastraße hinauf zum Gipfel des Berges die höchste asphaltierte Straße Nordamerikas. Ob das stimmt, weiß ich nicht. Der Mount Blue Sky hieß bis zum 14. September 2023 Mount Evans, danach wurde er umbenannt in den heutigen Namen. Der Grund hierfür ist, dass John Evans das Sand-Creek-Massaker an über 200 Stammesmitglieder der Cheyenne und Arapaho, zumeist Frauen und Kinder, im November 1864 autorisiert hatte.

Die Straße hinauf zum Gipfel fährt sich gar nicht so schwierig, denn die Steigung variiert nur zwischen 5 und 10 Prozent (der Pikes Peak ist wesentlich steiler). Problematisch ist die Höhe von über 4000 Meter. Dort wo die Alpenstraßen aufhören, fangen die Straße in Colorado erst an. Auf meiner Pikes Pike Fahrt habe ich die Höhe ganz schön gemerkt. Die Pumpe schlägt mächtig gewaltig!! Das Problem hatte ich natürlich zu Hause nicht, aber geschwitzt habe ich trotzdem wie ein Schwein. Ich verlinke mal meine Pikes-Pike-Tour unten, damit man einen Eindruck von der Gegend hat. Zu Fuß habe ich den Pikes Pike auch versucht. Unterhalb von 4000 Meter sind mir die Hände und Arme angeschwollen, so dass ich umdrehen musste. Na mal sehen, es besteht durchaus die Möglichkeit, den Mount Blue Sky mal in Natura zu bezwingen.

Fahrradtour auf den Pikes Peak

Wanderung auf den Pikes Peak

Länge der Tour: 44, 11 Kilometer
Gesamter Anstieg: 1966 Meter
Download: GPX - Datei - Fahrradtour virtuell "Mount Blue Sky"

Fahrradtour zum Sokoli Vrch

nospam@example.com (Admin) — 2026-03-09T19:18:56Z

Fahrradtour zum Sokoli Vrch

Der Sokolí vrch ist ein 505,9 Meter hoher Berg oder Hügel im Böhmischen Mittelgebirge, etwa 4 km östlich des Zentrums von Děčín und 1,5 km nordwestlich der Gemeinde Dobrná.

Der Aussichtsturm auf dem Sokolí vrch (deutsch Falkenberg) wurde 2004 erbaut. Die Aussichtsplattform befindet sich in 34 m Höhe und ist damit die zweithöchste unter den nordböhmischen Aussichtstürmen. Inklusive Antenne ist der Turm 51 m hoch. Auf den Turm führen 162 Stufen.

Ich hatte heute leider etwas Pech, denn der Aussichtsturm war verschlossen, bei der miserablen Sicht aber auch nicht so schlimm. Vom Hügel selber sieht man schon allerhand, z.B. den Buková hora (Zinkenstein) oder den Děčínský Sněžník (Hoher Schneeberg). Na ja, den gigantischen Turm hätte ich schon gerne mal bestiegen. Da muss ich noch mal wiederkommen. Die Aussicht ist sicherlich fantastisch.

Die Anreise geht problemlos. Ich bin den Elberadweg bis Děčín gefahren. Da ich mir die große Schleife um den Lilienstein ersparen wollte, bin ich den Berg hinauf über Struppen geradelt. Das geht ganz gut, ist viel kürzer und die Steigung ist moderat. Ab Děčín geht es dann nur noch steil bergauf. Meine Tacho zeigte unentwegt zwischen 17 und 19 Prozent an. Und das zieht und zieht sich. Schön aber, dass man dann auch wieder sehr schnell nach unten rollen kann.
Die Radwege in Děčín sind fürchterlich. Jedenfalls sehe ich da nicht durch. Wahrscheinlich bin ich sogar mal auf der Autobahn gelandet. Da aber nirgendwo ein Verbotsschild stand, wird schon alles richtig gewesen sein, zumindest lebe ich noch und die Polizei hat mich auch nicht angehalten.





























Länge der Tour: 121, 50 Kilometer
Gesamter Anstieg: 908 Meter
Download: GPX - Tatei - Fahrradtour zum Sokoli Vrch

Garmin- Varia™ RearVue 820

nospam@example.com (Admin) — 2026-03-07T11:17:42Z

Garmin- Varia™ RearVue 820

Ein mir nahestehender Mensch hat mir aus den Staaten das neue Garmin- Varia™ RearVue 820 Radar mitgebracht. Es handelt sich demnach um die internationale Version. Ein paar Tage lang konnte ich das neue Gerät schon ausprobieren. Es funktioniert super, ich würde es aber trotzdem nur unter Vorbehalt empfehlen, und das aus folgendem Grund:

Das Gerät hat in Deutschland keine Zulassung, weil ich hier nicht mit blinkendem Rücklicht fahren darf!! und außerdem ist das Licht viel zu hell !! Das Varia besitzt mehrere Lichtmodi: volle Leuchtkraft, Blinkmodus, Nachtblinkmodus, Licht aus und Peloton. Peloton ist ein schwacher Lichkegel, womit ich legal fahren könnte. Der Blinkmodus verbietet sich laut StVO. Was mich aber stört - das Bremslicht ist extrem hell !! wodurch man sehr wahrscheinlich von hinten kommende Fahrzeuge blendet. Man sollte dementsprechend das Gerät leicht nach unten neigen. Ich habe auch keine Möglichkeit gefunden, das Bremslicht abzuschalten. Alles andere kann man steuern, nur dieses grelle Licht nicht. Schade.

Was auch nicht so gut gelöst ist: in der App kann ich mir eigene Lichtmodi programmieren, z.B. eine in Deutschland zugelassene Lichtstärke. Der Modus funktioniert dann aber leider nur noch über die App, nicht mehr über das Varia selbst. Wer kein Handy dabei hat, kann nichts machen. Außerdem würde das unnütz Akku fressen, wenn das Garmin dauernd mit dem Handy verbunden ist. Nee, das mache ich nicht.

Mein Fazit: ich werde die internationale Version nur auf ganz langen abseits gelegenen Touren verwenden, ansonsten kommt mein altes Varia zum Einsatz. Das hat ja bisher zu hundert Prozent fehlerfrei funktioniert.

Und nun zu den technischen Daten:

Konfiguration eigener Lichtmodi: Ja (nur mit mobiler Varia App)
Radar-Modus ohne Licht: Ja
Akkulaufzeit: 16 Stunden im Dauerlichtmodus mit Radar
Akkulaufzeit: 30 Stunden im Radar-Modus
Betrachtungswinkel: 220°
Maximale Fahrzeugerkennung: 175 m (ist mehr!)
Strahlbreite des Radars: 60°

Arbeitsweg-F-K-M-A-A-C##CRXX-0-8-15

nospam@example.com (Admin) — 2026-03-07T06:20:41Z

Arbeitsweg-F-K-M-A-A-C##CRXX-0-8-15

Ich bin gestern mal wieder zu Fuß auf Arbeit gelatscht. Bei den aktuellen Benzinpreisen wird das wohl die Zukunft sein. Die Fotos habe ich mit der Sony Alpha 6400 gemacht. Da in der Dunkelheit die ISO hochgestellt werden muss (6000), ist ein wenig Fotorauschen zu sehen. Mit Stativ wären die Fotos sicherlich besser geworden, aber wer schleppt schon ein Stativ mit auf Arbeit.



















Länge der Tour: 24, 83 Kilometer