Garmin Tacx Neo Bike Plus - 2

Dienstag, 13. Januar 2026
Garmin Tacx Neo Bike Plus - 2

Das Tacx Neo Bike ist jetzt aufgebaut und ich bin schon die ersten Strecken gefahren. Der Aufbau geht relativ einfach, man sollte den Trainer aber möglichst zu zweit aufbauen. Ich habe es alleine geschafft und dafür knapp eine halbe Stunde gebraucht. Das Neo Bike ist leise aber etwas lauter als gedacht, für die Wohnung aber trotzdem sehr gut geeignet. Die Kurbellänge ist einstellbar. Ich habe meine gewohnte Kurbellänge von 172,5 gewählt. Die Geometrie des Fahrrades habe ich von meinem Rennrad abgenommen, für meine Frau werde ich das Rad auf ihre Körpergröße anpassen. Das ist ja das Gute am Neo Bike - es können alle darauf fahren. Was mir nicht so gefällte, ist der Sattel. Den werde ich demnächst mal gegen einen anderen tauschen.
Das Fahrgefühl ist erstaunlich realistisch. Meine Werte stimmen in etwa mit denen überein, die ich auf der Straße fahre. Die Geschwindigkeit ist vielleicht einen ticken schneller. Man kann im Neo Bike mehrere Fahrräder auswählen. Ich bin Tourenrad gefahren, und wahrscheinlich ist das Rad im Neo etwas leichter als mein normales Straßenfahrrad (15 Kilo) Wer weiß, was da einprogrammiert wurde. Man müsste das Gewicht des Fahrrades eingeben können. Die Bergsimulation fühlt sich erstaunlich realistisch an. Bei einer Steigung von 15 Prozent hat man ordentlich zu tun. Da der Tacx Neo über eine virtuelle Gangschaltung verfügt, kann man die Gänge dem Berg entsprechend anpassen. Das funktioniert super. Man hat das Gefühl, als befände man sich richtig in der Steigung.
Was mir sehr gut gefällt ist der Lüfter. Wenn es den nicht gäbe, würde das Wasser laufen wie irre. Der Lüfter kühlt aber richtig gut, so dass einem der Fahrtwind ordentlich um die Nase weht. Super!! Zur Tracx App mache ich mal einen eigenen Bericht. Ich finde die App sehr sehr schön!! Anschauen tue ich mir meine Strecken über ein 28 Zentimeter großes Tablet. Ich finde, bei dem hohen Preis des Tacx Neo Bike Plus könnte das Tablet mit dabei sein. Das ist aber nicht der Fall. Es befindet sich aber ein kleines Display am Lenker, welches die wichtigsten Daten anzeigt. Meine Erfahrungen damit kommen demnächst.















Wanderung zu Bines Reisekiste

Dienstag, 13. Januar 2026
Wanderung zu Bines Reisekiste

Neues Jahr, neue Abenteuer!! Gestern bin ich mal nicht in der Heide gewandert, sondern am Morgen in Richtung Königstraße gelaufen um Bines Reisekiste zu besuchen. In der Reisekiste konnte ich acht wunderschöne Wanderungen mit Jürgen buchen. Los geht es im März mit der ersten Wanderung. Wir freuen uns!!
Zuvor hatte ich die Dreikönigskirche besucht und wieder mal Glück gehabt, denn die Orgel ertönte lautstark und prächtig mit einem Choral von J. S. Bach. Auf dem Rückweg haben wir noch die Dresdner Hofkirche besucht. Auch hier hatten wir Glück, denn die große Silbermannorgel erklang noch prächtiger. Und das alles für umsonst!! Meine Güte, so viel Kultur auf einmal.
Eine GPX-Datei lade ich nicht extra hoch, da die Strecke einfach zu finden ist. Von Zschachwitz zum Elberadweg, diesen entlang gelaufen bis zur Albertbrücke, Albertbrücke überquert, auf der anderen Elbseite (Elberadweg) bis zur Augustusbrücke, in der Neustadt die Dreikönigskirche besucht, dann zu Bines Reisekiste, über die Augustusbrück hinüber zur Hofkirche, die Hofkirche besucht, durch die Stadt zum Großen Garten, den Großen Garten durchquert, über die Winterbergstraße und dann viel hintenrum nach Hause. Die Temperaturen betrugen am Morgen minus 12 Grad!! Endlich mal Winter!!

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

Länge der Tour: 25, 3 Kilometer

Eisschollen auf der Elbe

Sonntag, 11. Januar 2026
Eisschollen auf der Elbe

Das hat es lange nicht gegeben: Eisschollen auf der Elbe!! Auch der Lockwitzbach war fast vollständig zugefroren. Eine wunderschöne Stimmung, die ich mir gestern auf einer kleinen Wanderung nicht entgehen lassen wollte.

























Länge der Tour: 5, 3 Kilometer

Garmin Tacx Neo Bike Plus

Freitag, 9. Januar 2026
Garmin Tacx Neo Bike Plus

Ich habe lange überlegt ob ich mir ein Indoor-Trainer zulege oder nicht und ob ich ihn überhaupt brauche. Das Alter spielte dann aber doch eine große Rolle. Mit 60 ist man in der Regel noch so fit, dass man keine Rollentrainer braucht, 10 Jahre später ist das dann schon eine ganz andere Nummer. Seit über 57 Jahre fahre ich Fahrrad, bei Wind und Wetter. Im Winter manchmal minus 25 Grad, die Gangschaltung friert ein. Dann Glatteis. Mit Spikes auch kein Problem, das Fahrradputzen hinterher aber schon. Nee Leute, darauf habe ich im Alter keine Lust mehr. Ich fahre jetzt im Winter Heimtrainer und ab Frühjahr wieder Rennrad, Tourenrad und Mountainbike.
So, was isr es denn nun geworden? Nach reichlicher Überlegung das Garmin Tacx Neobike Plus. Und das aus folgendem Grund:

Das Rad ist einer der leisesten Trainer die es zu kaufen gibt. In meiner Wohnung ist das wichtig!!
Das Rad hat einen Freilauf, lässt sich also wie ein normales Fahrrad rückwärts treten.
Das Rad hat ein Display, welches alle Werte ohne Computer anzeigt.
Das Rad lässt sich mit allen Plattformen verbinden (Tacx App, Zwift. Kinoapp).
Das Rad funktioniert völlig ohne Strom.
Das Rad ist individuell einstellbar (für alle Familienmitglieder).
Das Rad besitzt einen Rennradlenker und hat Rennradgeometrie.
Das Rad hat Leistungsmessung und Trittfrequenzsensor.

Ein Hauptgrund für mich, warum es der Garmin und nicht der Wahoo geworden ist, ist der Fakt, dass ich schon seit 2003 im Garmin-Universum unterwegs bin. Ich kenne mich mit diesem Geräten einfach am besten aus. Außerdem haben sie mich über diese lange Zeit völlig problemlos, stabil und sicher begleitet. Ich hatte bei meinen sämtlichen Garmins nicht einen einzigen Fehler. Die Dinger laufen bei mir restlos fehlerfrei!! Mein alter Edge 510 und 810 geht immer noch. Die Akkus halten ewig!! Natürlich kann man sich über die Preise streiten. Aber man bekommt auch eine Menge zusätzliches geboten, z.B. Karten, Kartenupdates, Trainingspläne, Trainingscoach, komplette Navigation, Geschwindigkeitsmessung der Autos, Temperaturmessung usw.
Hätte ich mir 2003 zufälligerweise eine Wahoo gekauft, dann wäre ich heute sicherlich bei Wahoo geblieben. So ist das manchmal - es war zufällig ein Garmin, weil es damals nichts anderes zu kaufen gab. Mit dem angeblich so schwierigen Menüs komme ich sehr gut klar. Mit etwas Übung ist da nichts schwierig. Und wenn man mal nicht weiterkommt, dann gibt es Tante Google (bei mir duckduckgo).

So, der Tacx Indoor Trainer steht erst einmal unaufgebaut in meiner Wohnung. Jetzt geht es ans montieren und danach ausprobieren. Ich werde berichten!!



Alte 4, Türmchen, Neuer Weg, Jagdflügel

Dienstag, 6. Januar 2026
Alte 4, Türmchen, Neuer Weg, Jagdflügel

Meine Montagswanderung führte mich gestern in der Dresdner Heide über die "Alte 4", das Türmchen, den "Neuen Weg" und den Jagdflügel. Auf meiner Karte steht, dass sich die "Alte 4" auch Stallweg nennt. Die Tour startet in Ullersdorf, Auf der "Alten 4 " (Stallweg) bin ich bis zum Türmchen gelaufen, Das Türmchen endet an der Brille, hier beginnt der Neue Weg (NW). Über die Ullersdorfer Straße geht es zur Gabel. Auf der Suche nach dem Jagdweg habe ich mich etwas verlaufen, was aber nur ein kleiner Umweg war. Ab der Gabel beginnt der Jagdflügelweg (JF), welcher am Anker endet. Über den Anker und die Schneise 1 bin ich wieder zur zweiten Hälfte der "Alten 4" gelangt. Diese endet schließlich in Radeberg. Der Rest ist mein Weg zurück nach Bühlau.
Leider konnte ich kaum Fotos machen. Die Speicherkarte meiner Kamera wollte nicht mehr. Wahrscheinlich war es ihr zu kalt. Macht nichts. Es ging heute sowieso nur durch Wald, dann durch Wald und dann wieder durch den Wald. Der sah überall ziemlich ähnlich aus. Ich versuche mal, ein paar Heidezeichen von meinen ehemaligen Wegen hochzuladen.
Die gesamte Wanderung war ziemlich düster. Immer dunkler Wald, verwunschene Wege, manchmal kaum zu sehen durch den tiefen Schnee. In Radeberg bin ich durch ein interessantes Industriegebiet gekommen mit vielen alten verfallenen Gebäuden. Sah interessant aus, war aber auch düster. Ich empfehle aber trotzdem einen Weg über die normale Straße zu suchen. Es gibt in diesem Industriegebiet keinen Ausgang. Zäune über Zäune.

  

  

  

  

Länge der Tour: 23, 10 Kilometer
Gesamter Anstieg: 133 Meter
Download: GPX - Datei - Alte Vier