Dresden

Das war einmal in Dresden - Teil 3

Freitag, 8. Januar 2021

Das Hochwasser 2002

Die Weißeritzstraße.

Die Schweriner Straße.

Die Friedrichstraße.

Der Alberthafen.

Die Flutrinne in der Dresdner Friedrichstadt wurde für solche Hochwasser zwischen 1891 und 1895 angelegt. Die 386 Meter lange Eisenbahnbrücke verband den Hafen mit dem Schlachthof und wurde im Jahre 2006 abgerissen.

Blick vom Blauen Wunder auf die Villa Marie und den Schillergarten.

Das Terassenufer.

Das Filmfest an der Elbe und die Steinstraße.

Die Ostra-Allee am Großen Haus und dem Zwinger.

Der Hintereingang zum Großen Haus und die Schweriner Straße.

Geschrieben von Admin in Dresden um 08:37 | Kommentare (0) | Trackbacks (0)

Das war einmal in Dresden - Teil 2

Sonntag, 3. Januar 2021

Der Bahnhof Dresden Mitte und die Marienbrücke

Als Marienbrücke werden in Dresden zwei unmittelbar nebeneinander liegende Brücken über die Elbe zwischen Wilsdruffer Vorstadt und der Inneren Neustadt bezeichnet. Die 434 m lange Steinbogenbrücke bei Elbkilometer 56,5 besteht seit 1852 und war als zunächst kombinierte Straßen- und Eisenbahnbrücke nach der alten Augustusbrücke aus den 1730er Jahren die zweite feste Elbquerung in Dresden. Die Marienbrücke ist die älteste Elbbrücke der Stadt.
Wikipedia

Zwischen 2001 und 2004 wurde die 100 Jahre alte Eisenbahnbrücke abgerissen und durch eine neue aus Beton ersetzt. Meine Fotos entstanden im Jahre 2002. Zur gleichen Zeit fanden auch umfangreiche Erneuerungsarbeiten am alten Bahnhof Dresden Mitte statt. Wie man sieht: die Könneritzstraße und die Weißeritzstraße waren eine einzige Baustelle, vor allem auch deshalb, weil zur gleichen Zeit das alte Kühlhaus abgerissen wurde.